入门燃油车的“擦边球”该怎么打?艾瑞泽5GT就是示范
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发布时间：2024-10-24 13:13
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时间：2024-11-12 13:59
1. 在中国制造逐渐崭露头角的当下，一些紧凑型车已经不再是那么高不可攀的存在。他们的目的就是要全面取代当初那廉价且粗糙的入门车型。
2. 4月11日，在广州举行的全新艾瑞泽5GT上市发布会活动现场，我有幸近距离体验了这款车。
3. 艾瑞泽5GT在名字上加入“GT”的称号，确实需要实力。它的售价区间为7.99-10.99万元，这个价格区间的性能表现令人印象深刻，这在一定程度上是由于市场内卷所造成的。
4. 对于艾瑞泽5GT的外观设计，我的评价是：它并不是那种人见人爱的类型，而是在设计上融入了当今流行的元素。这些元素在很多热销车型中都能找到，新款艾瑞泽5GT对GT车型的理解也让它在气质上摆脱了廉价感。
5. 艾瑞泽5GT的内饰设计有很多别于传统车的设计。例如，在配色方面，它选择了黑色与橙色的搭配，以达到抢眼、夺目的视觉效果。
6. 新款艾瑞泽5GT搭载了Lion雄狮智云交互系统，具有手机互联、车载Wi-Fi、自然语音识别、在线导航等功能。此外，它还配备了AQS空气质量管理系统、第三代PEPS系统、360°全景影像、驾驶位座椅加热等功能。
7. 在动力方面，新款艾瑞泽5GT上市发布会主推的是最大马力115Ps、最大扭力230N.m的1.5T车型。原有的1.6T车型也进行了小幅升级，动力方面依然保持了最大马力197Ps，最大扭力290N.m的输出水准。
8. 在试驾过程中，艾瑞泽5GT的表现令人印象深刻。它在起步阶段的动力输出平顺，而且6DCT的双离合器效率很高，换挡几乎没有顿挫感。
9. 艾瑞泽5GT的底盘表现与动力系统的组合还有一定的进步空间，但在悬挂的支撑力和抗侧倾方面，它已经比当年这个价位的车款好了不少。
10. 对于新款艾瑞泽5GT来说，如果后期车主有升级的打算，那么可以先从轮胎上下功夫。毕竟，原厂就搭配了双活塞的制动卡钳，不愿埋没新款艾瑞泽5GT的潜力。
11. 在新能源车前赴后继的时代，传统燃油车的市场正在逐渐萎缩。8万元这个级别的竞争变得更激烈，因为它即将成为燃油车的最后一道防线。如果把这个关口把好，那么传统燃油车最终很有可能被现在的新能源车取代。
