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自2020年初以来,中国至墨西哥的海运成本急剧攀升,涨幅高达575%。据加拿大港口管理局(APILAC)总经理Jorge Luis Cruz Ballado透露,2020年,从中国上海、宁波、盐田、厦门、青岛或等港口运往墨西哥拉萨罗港的40英尺集装箱,只需2002美元。然而,到了今年11月第三周前,这一价格已飙升至13500美元,几乎翻了6倍。
AMZ123了解到,当前中国至墨西哥的最高海运费用甚至超过了14265美元。目前,中加之间的集装箱运输主要由阿里巴巴、京东、拼多多、亚马逊、Shopify等电商平台主导,其中80%的集装箱由APM-Maersk、地中海航运公司、中远海运集团、达飞集团、赫伯罗特航运以及长荣海运等船运公司负责。
Jorge Luis Cruz Ballado指出,集装箱的集中运输虽然加速了清关流程,但也引发了航运公司劳动力短缺和服务压力增加的问题,进一步推高了海运价格。目前尚不清楚何时能够恢复至疫情前的水平。
他补充道,集装箱的集中运输导致船运公司面临巨大压力,劳动力短缺和服务压力加剧,这进一步导致了海运价格的大幅上涨。目前,海运价格的恢复情况仍不明朗。