动力电池系统的基本功能？
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BMS的作用：电池保护和管理的核心部件，在动力电池系统中，它的作用就相
当于人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能
力和延长使用寿命，作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制
接触器控制动力电池组的充放电，并向VCU上报动力电池系统的基本参数及故
障信息。
BMS具备的功能：通过电压、电流及温度检测等功能实现对动力电池系统的过
压、欠压、过流、过高温和过低温保护，继电器控制、SOC估算、充放电管理、
均衡控制、故障报警及处理、与其他控制器通信功能等功能；此外电池管理系统
还具有高压回路绝缘检测功能，以及为动力电池系统加热功能。
对动力电池系统进行有效的管理用以确保电动汽车的安全显得十分重要，同时也需要保证电池系统的性能、延长电池寿命、提高电池使用效率。动力电池管理系统的基本功能可以分为检测、管理、保护这三大块。具体来看，包括数据采集、状态监测、均衡控制、热管理、安全保护等功能。
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确保电池相关的安全性可靠性
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纯电动汽车动力电池管理系统功能有数据采集、电池状态估计、能量管理、热管理、安全管理和通信功能等。
一、数据采集
电池管理系统的所有算法、电动车的能量控制策略、驾驶员的驾驶信息等都以采集的数据作为输入，采样速度、精度和前置滤波特性是影响电池管理系统性能的重要指标。电动汽车管理系统的采样速率一般要求大于200Hz。
电池能量管理系统按电池包内安装的传感器提供的信号对电池进行管理。电池箱内通常有温度传感器及电压、电流或内阻的测量装置。
二 、电池状态估计
电动汽车电池状态主要包括SOC和SOH等。是车辆进行能量或功率匹配和控制的重要依据。对于纯电动车来说使驾驶人员知道车辆的续驶里程，以便决定如何行驶，在能量允许的条件下使车辆行驶到具有充电功能的地方，补充电量防止半路抛锚。
三、能量管理
在能量管理中，电流、电压、温度、SOC、SOH 参数作为输入用来完成以下功能：控制充电过程，包括均衡充电;用SOC、SOH和温度*电动汽车电源系统的输入、输出功率与能量;放电过程的监控与管理。
四、安全管理
电动汽车电池管理系统的安全管理具体功能包括监测电池的电压、电流、温度等是否超过*；防止电池过度放电，尤其是防止个别电池单体过度放电，防止电池过热而发生热失控；
防止电池出现能量回馈时的过充电；在电源系统出现绝缘度下降时对整车多能源控制系统进行报警或强行切断电源以及电源系统出现短路情况下的保护等。
