学自动挡和手动挡比有什么弊端？
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发布时间：2022-04-19 21:01
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热心网友
时间：2023-09-22 07:10
优点： 驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调。 从而降低了驾驶员的劳动强度。 其次降低了机械磨损。 缺点：
1.
油耗高。
2.
维修复杂，费用高。
3.
超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换挡，有迟滞现象。
4.
起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应。
5.
不能让驱动转着地拖车。
6.
蓄电池没点时不能推着。
7.
费用高，一般至少要高出万元。
8.
缺乏驾驶乐趣。
热心网友
时间：2023-09-22 07:10
优点：
1、自动档汽车比手动档汽车更易操作。自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。
2、自动档汽车驾车舒适度更高。自动档汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合。自动档汽车在驾驶时可以不用一直进行换档位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度。
3、自动档汽车安全系数更高。自动档汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更易一些，所以，自动档汽车的安全系数也就相对地高于手动档汽车。
缺点：
1、自动档汽车耗油量相对较大。自动档汽车制动装置复杂，部各零件摩擦相对大一些，油量损耗也就相对更多一些。
2、自动档汽车汽价格较高。自动档汽车主要是依靠自动变速箱来实现档位的转换的，而自动变速箱做工复杂，要求精细，因此相对于同等质量的手动档汽车来说，自动档汽车的价格要高出很多。
3、自动档汽车保养费用更贵。自动档汽车部零件更高端，尤其是自动变速箱，如果出现损坏，维修或保养费用就会很高。
热心网友
时间：2023-09-22 07:11
自动挡车别怠速热车。我们都知道自动挡车在驾驶上更加便捷，哪怕是一些刚拿到驾照的新手车主也都能够轻松驾驶。
尽管自动挡车操作是否便捷，但是当到了冬天用车的时候，自动挡车就不建议怠速热车，或许有车主认为热车对保护引擎十分有利，但殊不知自动挡车原地热车的话，反而会对车辆带来巨大的损伤。
比如说自动挡车长时间怠速热车，不但不能起到润滑发动机工况的好处，反而还会使得发动机产生更多的积碳，一旦发动机和油路产生积碳物质后，就需要车主花费更多的时间、精力来修车，可以说是自找苦吃啊！
热心网友
时间：2023-09-22 07:11
考驾照最好是考c1，考c1的话，自动挡和手动挡的车你都能开，如果你考c2的话，你就只能开自动挡的车。手动挡不能够开的。
热心网友
时间：2023-09-22 07:12
首先对于女孩子来说，自动挡车好开，比手动挡更轻松。其次自动挡车对于城市道路非常实用。
(1)大大提高发动机和传动系的使用寿命
采取液力自动变速器的汽车与采用机械变速器的汽车对比试验表明：前者发动机的寿命可提高85%，传动轴和驱动半轴的寿命可提高75%~100%。
液力传动汽车的发动机与传动系，由液体工作介质“软”性连接。液力传动起一定的吸收、衰减和缓冲的作用，大大减少冲击和动载荷。例如，当负荷突然增大时，可防止发动机过载和突然熄火。汽车在起步、换档或制动时，能减少发动机和传动系所承受的冲击及动载荷，因而提高了有关零部件的使用寿命。
(2)提高汽车通过性
采用液力自动变速器的汽车，在起步时，驱动轮上的驱动转矩是逐渐增加的，可防止很大的振动，减少车轮的打滑，使起步容易，且更换平稳。它的稳定车速可以降低。举例来说：当行驶阻力很大时(如爬陡坡)，发动机也不至于熄火，使汽车仍能以极低速度行驶。在特别困难的路面行驶时，因换档时没有功率间断，不会出现汽车停车的现象。因此，液力机械变速器对于提高汽车的通过性具有良好的效果。
(3)具有良好的自适应性
目前，液力传动的汽车都采用液力变矩器，它能自动适应汽车驱动轮负荷的变化。当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动轮动力矩增加。当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。这说明，变矩器能在一定范围内实现无级变速，大大减少行驶过程中的换档次数，有利于提高汽车的动力性和平均车速。
(4)操纵轻便
装备液力自动变速器的汽车，采用液压操纵或电子控制，使换档实现自动化。在变换变速杆位置时，只需操纵液压控制的滑阀，这比普通机械变速器用拨叉拨动滑动齿轮实现换档要简单轻松得多。而且，它的换档齿轮组一般都采用行星齿轮组，是常啮合齿轮组，这就降低或消除了换档时的齿轮冲击，可以不要主离合器，大大减轻了驾驶员的劳动强度 。
综上所述，液力自动变速器不仅能与汽车行驶要求相适应，而且具有单纯机械变速器所不具备的一些显著优点，这是液力自动变速器的主要方面，也是汽车采用液力自动变速器的理由。不过，与单纯机械变速器相比，它也存在某些缺点，如结构复杂，制造成本较高，传动效率较低等。对液力变矩器而言，最高效率一般只有82%~86%左右，而机械传动的效率可达95%~97%。由于传动效率低，使汽车的燃油经济性有所降低；由于自动变速器的结构复杂，相应的维修技术也较复杂，要求有专门的维修人员，具有较高的修理水平和故障检查分析的能力。但这些缺点是相对的，由于大大延长了发动机和传动系统的使用寿命，提高了出车率和生产率，减少了维修费用，自动变速器提高了发动机功率的平均利用率，提高平均车速，虽然燃油经济性有所降低，却提高了汽车整体使用经济性。此外，目前还采用一种带锁定离合器的液力变矩器，在一定行驶条件下，通过采用与发动机的最佳匹配，遵循最佳换档规律，采用变矩器的锁止，使传动效率大为提高。当锁定离合器分离时，仍与一般液力变矩器相同；当锁定离合器结合时，使液力变矩器失去作用，输入轴与输出轴是直接传动的，传动效率接近百分之百。
