汽车转向时嗡嗡响怎么回事？
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发布时间：2022-04-20 00:03
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热心网友
时间：2023-07-27 21:58
塑料件之间的摩擦、转向柱与脚垫之间的摩擦、转向器故障等都可能引起转向异常噪音。
1.塑料零件之间的摩擦
这种异常噪音与温度变化有关。当温度下降时，尤其是北方的冬天，塑料会变硬，摩擦会发出异常的噪音。此外，这种情况也会出现在新车上。方向盘由各种塑料零件组成。如果转动时方向盘之间的间隙太小，总会有摩擦，跑一会儿就没事了。
2.转向柱和脚垫之间的摩擦
这是很常见的。如果安装在汽车后部的脚垫过大，与转向柱直接接触，就会随着转向柱的转动而产生摩擦。只需调整脚垫的位置或更换脚垫。
3.转向机故障
如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器匹配齿轮间隙过大引起的，需要更换转向器。
4.转向动力油太脏。
如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出“嗡嗡”的噪音，需要及时更换转向助力油。
5.动力皮带松紧不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。
6.减震器平面轴承异响。
只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器顶座，这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来，只能更换。
7.平衡杆发出异常声音
如果不是减震器发出的声音，则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏，只能更换。
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热心网友
时间：2023-07-27 21:59
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
