发布网友 发布时间:2022-04-20 06:02
共5个回答
热心网友 时间:2023-08-18 05:18
捷安特的架子 质量最稳定 重量控制的也不错 性价比挺高的
公爵600 不想说啥 那车沉的要死 要是强度还不够就。。。
MOSSO2670TB 感觉不错 7005铝合金 重量也合理 现在用的人越来越多了 正准备用那个黑红白配色的架子配硬叉攒个高速车呢
骑感偏软强度不够的传言我在网上也找到过一些 骑过我朋友的 感觉挺不错的没有软的感觉 至于强度 反正我们这边骑友的架子都是好好的 没听说谁的出问题了
其实你朋友如果只是业余玩 就没必要考虑太多 价位合适 颜色喜欢就行了 呵呵
我也是业余玩车 回答仅供参考 呵呵
热心网友 时间:2023-08-18 05:18
mosso2670tb, 2630tb , JAVA MTB 26G,峰大 车架 在业内是公认最好的,从材料,焊接到烤漆目前都是一流的,(在青岛没见过断的,街上骑得MOSSO大多都是我一手组的,说谎话是要遭天谴的)。你可以到每年的上海展亲自对比,有些人离了m和j就活不了了,可笑
热心网友 时间:2023-08-18 05:19
楼上的 你们把mosso骑断了?
还是你们身边谁的断了?
仔细对比对比吧 用用公爵 再用用2670TB
就公爵那个蛋疼角度 也算好?
2670TB 的工艺 材质 都过关
mosso做车架 少说也有快20年了 是中国*最好的车架厂 怎么必须要是*的厂商贴上外国的牌子就是好架子?
我用的是V-KEt 6022 平路加速到55km 完全没有任何疲软的感觉 2670TB 使用7005 但是重量不小
提升强度最好的办法就是增加重量 没有重量 何谈强度?
用过的才有发言权 没有用过的不要瞎说 谢谢
热心网友 时间:2023-08-18 05:19
公爵600车架比高。
热心网友 时间:2023-08-18 05:20
低端车没有自己组装的必要,论强比MOSSO 2670TB比公爵600略强,如果不考虑越野,初学者建议直接买公爵500以上的整车回比较划算一些,性价比对初学者比较关键。在普及2009款公爵停产的基础上,公爵500是初学者级别中的顶级V刹车,定位为休闲山地,但在09年之后,美利达公司把车的定位定在了休闲加竞赛,所以车把的宽度相应的增加,与山地车赛的赛车数据进行了靠拢,而公爵600作为公爵系列里第一辆碟刹车,碟刹系统以及前叉的避震效果,都是性价比的体现